たまりば

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2011年10月24日

三鷹市の「まちづくり懇談会」へ参加して三鷹市の将来像の姿は

三鷹駅前コミセンでの「まちづくり懇談会」
http://www.mitaka-sns.jp/modules/d/diary_view.phtml?id=245563&y=2011&m=10&o=&l=30
へ過去6回開催された最後の会場へ参加して、三鷹市の将来像は吉か凶かの感想。

まちづくり facebook 或はWikipediaより
http://www.facebook.com/profile.php?id=100002328484551#!/pages/%E3%81%BE%E3%81%A1%E3%81%A5%E3%81%8F%E3%82%8A/202455849778496
の元。

私が五年前に世田谷から三鷹市へ引っ越した三鷹市の第一印象は
・公共交通のバス路線はコミュニティ路線を重視して、普遍なる内外市民向けの路線バスを軽視した交通施策の鎖国的村社会に閉じこもる無能無策。
・駅前にマンション建設予定の乱立から防災避難など安全性と、公共交通機関の道路幅を都市計画で、駅前周辺から他の行政区域(区市町村)まで連携して先を読まず道路幅の狭さに悩ます後手後手の現実問題を見て、公共交通の路線バスは鉄道間連絡用路線バスが通れないのは市政の無能無策によるもの。

従って、三鷹市の将来像は既成慣習の既得権を維持した保守的改革案を拘って、今まで私がこの場にて提起してきた思案を大胆に改革せず、無視し続けるなら三鷹市の住民と各商店街は、宮崎県延岡市のJR延岡駅前がシヤッター通り或は、北海道夕張市のような財政赤字自治団体へ衰退するのかの分かれ道を考慮せねばなりませんね。



  • Posted by やまちゃん at 10:23│Comments(0)
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